Şehrin en hareketli arterlerinden İstiklal Caddesi, yaz başından beri uygulanan “otobüs yolu” düzenlemesiyle hem alkış aldı hem tepki topladı; memnun olan da var, dükkanı daralan da... Tartışmanın en sert anlarından biri; bazı esnafın belediye önüne üzerinde “İstiklal Caddesi Esnafı Ruhuna — El Fatiha” yazılı tabut ve siyah çelenk bırakıp sesini duyurmasıydı.
Tepkiler eyleme, eylem diyaloğa dönüştü: Büyükşehir Belediye Başkanı Bülent Nuri Çavuşoğlu, teknik ekibiyle birlikte caddede kapı kapı dolaşarak esnafı dinledi ve “cep park” çözümünü devreye aldı.
İLK KESTİRME: NEDEN TEPKİ?
Ağustos ayında hayata geçirilen otobüs yolu uygulamasının amacı net: toplu taşımayı hızlandırmak, trafik akışını düzenlemek. Vatandaşlar ve sürücüler uygulamadan memnun olduklarını söylemiş; otobüslerin daha rahat ilerlediğini, trafikte sıkışmanın azaldığını belirtmişti. Ancak cadde esnafı, parklanma yasağının müşteriyi kaçırdığı, işlerin azaldığı ve bazı dükkanların kapanma noktasına geldiği gerekçesiyle tepki gösterdi — imza kampanyaları yapıldı, belediye önüne tabut bırakıldı; ses yükseldi.
“BAŞKAN GELMEDİ” İDDİASINA KARŞILIK
Bazı esnaflar, ziyaret ve iletişim eksikliği iddiasıyla başkana tepki gösterirken, Başkan Çavuşoğlu iddiaları yanıtladı: “Kaçmadım, vatandaşımızın da esnafımızın da her zaman arasındayım, yanlarındayım.” Basın mensuplarının da katıldığı ziyaret sırasında Çavuşoğlu, teknik ekibiyle cadde boyunca tüm işletmeleri tek tek dolaştı, şikâyetleri dinledi ve ölçüp tarttı.
YERİNDE İNCELEME, YERİNDE ÇÖZÜM: CEP PARKLAR
Ziyaretin en somut sonucu “cep park” uygulaması oldu. Başkan, yan ara sokaklara çıkan yolların 15 dakikalık kısa süreli park alanlarına dönüştürüldüğünü, ana cadde üzerinde de kısa süreli park cepleri oluşturulacağını açıkladı. “Geçen ziyaretimizden sonra iki tane yeni cep yaptık. Beş-altı aracın sığabileceği bu alanlar kullanıma açıldı. Her iki ışık arasında en az üç cep mevcut. Kaldırımın uygun olduğu yerlere göre sayıyı artıracağız” sözleri, yeni düzenlemenin detaylarını özetledi.
NEDEN GEREKLİYDİ?
Çavuşoğlu, düzenlemenin arkasındaki mantığı netçe ortaya koydu: “Bazı esnaflarımızın kendine göre gerekçelerine saygılıyız ama bu caddeden her gün 80 bin insan geçiyor. Eskiden iki gidiş, iki geliş dört şeritli yolun ikisi sürekli parklanma nedeniyle doluydu, trafik akmıyordu. Şimdi hem otobüsler rahat ilerliyor hem trafik daha düzenli akıyor.” Başkan ayrıca, saat 15.30’da yaptığı incelemede otobüslerin rahat ilerlediğini ve büyük sıkışıklık olmadığını belirtti.
KURALA DAVET, GÜVENCEYE ALMA
Başkanın vurguladığı bir başka nokta da kuralların gözetilmesi: “Vatandaşlarımızı kurallara uymaya davet ediyoruz. Hep birlikte bu kurallara sahip çıkarsak tüm sıkıntıların önüne geçeceğiz.” Belediye, cep parklarla esnafın kısa süreli alışveriş yapan müşteriler için park yeri ihtiyacını karşılamayı; vatandaşın da 15 dakika kuralına uyduğu sürece ciddi bir sorunun kalmayacağını öngörüyor.
SİNYALİZASYON VE ŞERİT DÜZENİ
Teknik incelemede sinyalizasyon ve şerit ayrımlarına da dikkat çekildi. Çavuşoğlu, “Otobüs şeridiyle sivil araç şeritleri ayrılmış durumda. Kırmızı ışıklar da ayrı çalışıyor. Herkes kendi şeridindeki ışığa dikkat ederse bir sorun yaşanmayacaktır” diyerek, hem güvenlik hem de akış açısından şemayı anlattı. Belediye yetkilileri, düzenlemenin otobüslerin verimliliğini artırdığını ve toplu ulaşımın hızlandığını bildiriyor.
ESNAFIN TEPKİSİ — DİYALOĞUN SONUCU
Protestoların fitilini ateşleyen esnaf, tabut ve çelenkle belediye önünde tepkisini göstermiş, bazı temsilciler uygulamanın ticari hayatlarını olumsuz etkilediğini söylemişti. Başkanın sokak sokak ziyaretleriyle başlayan süreç, eylemden diyaloğa evrildi. Çavuşoğlu, “Geçen arkadaşlarımız demokratik haklarını kullanarak protesto ettiler, biz buna saygılıyız. O gün ‘Başkan gelmedi’ demişlerdi. Şimdi buradayız, birlikte yürüdük, konuştuk, çözüm ürettik.” ifadeleriyle, yönetimin tartışmayı yatıştırmaya ve esnafla birlikte karar almaya açık olduğunu ortaya koydu.
NE DEĞİŞTİ, NE KALDI?
Özetle: Otobüs yolu uygulaması toplu taşıma lehine olumlu sonuçlar verdi; trafik akışında iyileşme, otobüslerin daha hızlı çalışması rapor edildi. Esnaf ise parklanma kaynaklı gelir kaybı iddiasını sürdürdü; talepler net olarak ortaya çıktı. Belediye, kısa süreli cep parklar ve yan sokaklardaki 15 dakikalık park düzenlemesiyle esnafa nefes aldırmayı teklif etti. Uygulamanın sahada nasıl işleyeceği, 15 dakika kuralının uygulanması ve vatandaşın kurallara riayeti kritik olacak.
TABUTTAN CEP’E, DİYALOĞUN GÜCÜ
İstiklal Caddesi’nde kısa süre önce sokaklara yansıyan hüzünlü provokasyon —tabut— bugün sokak sokak gezip çözüme dönüşen bir sürece evrildi. Şehrin canlılığı, esnafın endişesi ve belediyenin müdahalesi bir arada sınanıyor. Gerçek başarı, ne tabut ne pankart ne de kısa ömürlü manevraların ötesinde; uygulamanın günlük hayata yedirilebilmesinde, esnaf-müşteri-yerel yönetim üçgeninde kurulacak kalıcı işbirliğinde yatacak. İstiklal’de şimdi test zamanı: cep parklar tutulacak mı, kurallar benimsenip korunacak mı — zaman gösterecek.
